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Economía

La posible fusión Fiat-Jeep y PSA (Peugeot, Citroën, Opel) les haría líderes del mercado español

La posible fusión Fiat-Jeep y PSA (Peugeot, Citroën, Opel) les haría líderes del mercado español


FCA (fabricante de Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth y Maserati) y PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel), negocian una fusión que puede dar lugar a un gigante del sector valorado en más de 50.000 millones de dólares, según ha adelantado “The Wall Street Journal”.

El diario estadounidense explica que las firmas están barajando hacer una fusión entre iguales y que en el grupo resultante compartirían el cargo de consejero delegado el actual director ejecutivo de PSA, Carlos Tavares, y el presidente de FCA, John Elkann.

Las fuentes del “Wall Street Journal” indican que la negociación está en pleno auge, y que no se puede descartar ni el éxito ni el fracaso de la operación. Fuentes de PSA consultadas por Efe en París declinaron dar detalles sobre la operación y declararon: “No hacemos comentarios de rumores de los mercados”. La misma respuesta ha llegado por parte de los responsables de FCA.

Fiat, a la que PSA ya se había acercado previamente con una propuesta de fusión, retiró hace unos meses una oferta para converger con el otro gran grupo automovilístico francés, Renault, debido a la falta de apoyo del gobierno galo y de su socio Nissan.

La noticia trascendió minutos antes del cierre de la sesión en la Bolsa de Nueva York, pero los inversores acogieron positivamente la noticia e impulsaron más del siete por ciento las acciones de Fiat.

FCA, que adquirió el conglomerado norteamericano Chrysler-Jeep en 2014, lleva vendidos en los nueve primeros meses del año en España 58.172 vehículos, un 18,93 por ciento menos que en el mismo periodo de 2018. La marca Fiat, en concreto, tiene todos sus modelos en números rojos respecto a septiembre del año pasado, con su modelo más vendido, el 500, 16.568 unidades, con una caída del 20,34 por ciento respecto al mismo periodo. El modelo “estrella” de FCA en nuestro país en 2019 es el Jeep Renegade, que con sus 8.074 unidades vendidas entre enero y septiembre obtiene más de un 60 por ciento de incremento respecto a los mismos meses del año pasado.

PSA, por su parte, lleva vendidos en 2019 un total de 188.854 vehículos, un 4,03 por ciento menos que en los nueve primeros meses de 2018, casi tres puntos y medio mejor que la media del mercado, que a 30 de septiembre caía un 7,42 por ciento. La marca del grupo francés que mejor se está comportando este año es su principal vendedora, Peugeot, con cifras casi idénticas a las del año pasado, 75.036 unidades, que la mantienen como segunda marca del mercado español, tan solo superada por las 86.795 matriculaciones de SEAT.

Una posible fusión de los grupos PSA y FCA supondría, con las cifras de ahora mismo, una cifra de ventas en los primeros meses del año de casi un cuarto de millón de vehículos, en concreto 247.026, lo que supondría un 25,58 por ciento de las ventas totales del mercado español (965.339 unidades a 30 de septiembre). Con estas cifras, el nuevo grupo PSA-FCA pasaría a ser el líder del mercado español, pues con dichos 247.026 vehículos vendidos sobrepasaría al Grupo Volkswagen, que a día de hoy lleva vendidos, con sus cinco marcas (Audi, Porsche, SEAT, Skoda y Volkswagen), un total de 239.489 coches.



Source: eleconomista.es (Noticias destacadas por elEconomista)

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