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Una ciudad patrimonial viva › Cuba › Granma

Poco a poco, con la activa contribución de muchos actores de la sociedad, se transforman espacios que hoy llenan de orgullo a lugareños y visitantes.


Camagüey.–Comenzó el 2019 y con él se estrecha el margen que separa a esta ciudad de su cumpleaños 505 (el 2 de febrero próximo), lo que hace crecer las tensiones y el afán por recibirlo con una urbe conservada, limpia y embellecida para orgullo de lugareños y visitantes.

Entre edificaciones estrenadas y otras que reciben necesario mantenimiento, sobrepasan las 200 obras el compromiso asumido por las autoridades locales, junto a una treintena de empresas, instituciones y organismos, para incorporarle nuevos atributos a la otrora Villa de Santa María del Puerto del Príncipe.

Como parte del ambicioso programa constructivo, el cierre del pasado calendario se transformó en «meta volante» o etapa intermedia en la terminación y apertura de decenas de entidades económicas y sociales, una manera peculiar de honrar con hechos el aniversario 60 del triunfo de la Revolución Cubana.

Y aunque nunca ha cesado el ir y venir de constructores, grúas, excavadoras, motocompresores y concreteras, las jornadas más intensas de trabajo se viven, sin embargo, en el transcurso de este mes, en que debe quedar concluido el grueso de las obras de mayor complejidad y magnitud.

Especial énfasis se pone en las acciones constructivas y de mantenimiento que tienen lugar en el corazón mismo de la urbe, cuyo segmento más antiguo, la llamada «ciudad del siglo XVIII», fue declarado por la Unesco hace poco más de diez años Patrimonio Cultural de la Humanidad.

«Se trata –ha declarado Luis Sisto Mora, vicepresidente del órgano de la administración provincial– de un proyecto abarcador y coherente que busca no solo la remodelación y la mejoría estructural de las edificaciones de la ciudad, sino también el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes».

A LA PAR BELLEZA Y FUNCIONALIDAD

El programa en marcha incluye la reparación de cuarterías, la rehabilitación de edificios multifamiliares y la adecuación, como viviendas, de varios locales en desuso, los que en suma aportarán decenas de confortables módulos habitacionales para beneficio de las familias damnificadas por los últimos huracanes.

En otros muchos frentes se trabaja con similar intensidad: se reaniman plazas, parques y fuentes, se reparan escuelas e instituciones culturales, se rehabilitan las redes hidráulicas, se crean nuevas áreas deportivas y buena parte de las edificaciones recobra la prestancia de antaño al paso de albañiles y pintores.
Maricel Hernández Torres, jefa de Inversiones en la Dirección Provincial de Salud, informa que solo en ese sector está previsto entregar 22 obras, entre salas hospitalarias, hogares maternos y de ancianos, casas de abuelos, farmacias, el taller de prótesis ortopédicas y consultorios del médico y la enfermera de la familia.

Contrarreloj se labora igualmente en restaurantes, cafeterías, bodegas, mercados, unidades del sistema de atención a la familia, panaderías, dulcerías, salones de belleza, heladerías, círculos sociales obreros, puntos de venta de gas licuado y talleres de reparación de enseres domésticos.

En diferentes etapas de ejecución, a partir de un novedoso y atractivo diseño funcional, se encuentran, además, el complejo recreativo-cultural Alkázar, el hotel San Juan de Dios, el estudio de grabaciones y los proyectos Casino y Rancho Luna, concebidos ambos como iniciativas municipales de desarrollo local.

La monumentalidad del esfuerzo se extiende también, de una u otra manera, a otros barrios de la ciudad, donde se intensifican las acciones de higienización ambiental, el rebacheo de calles, la rehabilitación del alumbrado público y la colocación de lámparas ornamentales en algunas de sus principales arterias.

BIEN AJUSTADO EL CASCO CONSTRUCTOR

Existen dos frentes constructivos que por su magnitud y complejidad requieren mancomunar esfuerzos, sobre la base de la más estrecha cooperación interempresarial, que ya ha dado significativos dividendos en la materialización de otros programas de impacto económico y social para la localidad.

El primero es el Museo del Ferrocarril, una obra que no solo apuesta por recuperar del deterioro la antigua estación de viajeros y convertirla en una institución dedicada a preservar la historia y tradiciones de ese sector, sino que se propone intervenir de manera integral en una de las zonas menos favorecidas de la ciudad.

Antonio Hernández Roldán, director de la Empresa de Restauración y Conservación, explica que ya se concluye la obra civil del edificio, el que contará, entre otras dependencias, con un centro de información y documentación, áreas expositivas y variadas opciones interactivas relacionadas con el ferrocarril.

Como parte del proyecto, cinco locomotoras de vapor se encuentran en proceso de ubicación en sus alrededores, con las cuales ascenderá a siete la colección de joyas del patrimonio ferroviario cubano, la que irá enriqueciéndose gradualmente con la incorporación de otras máquinas más contemporáneas.

El segundo gran reto ha sido transformar la antigua planta eléctrica Manuel Julién en un Recinto Ferial, que ya dispone de un anfiteatro para 6 000 personas, cafetería, quioscos y parque infantil, mientras en breve sumará dos salones expositivos, carpas para parrilladas y otras ofertas recreativas para la familia camagüeyana.

Ninguna de las entidades, ni sus trabajadores, quieren faltar al compromiso contraído con la ciudad, a sabiendas de que son mucho mayores las cosas que restan por hacer, desde lo material hasta lo educativo, para lograr un ambiente citadino próspero, agradable, sano y funcional.

Cada obra acabada, edificio salvado o servicio abierto al público constituye también, por qué no, un nuevo pretexto para contribuir de manera más activa con la preservación del legado cultural de una urbe llena de gloria, de leyendas y de altísimo peso en el devenir histórico de la nación cubana.   

Brigadas constructoras agilizan la terminación de un edificio multifamiliar ubicado en áreas aledañas a la terminal ferroviaria. Foto: del autor



Sources: cubadebate.cu

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